새로고침역링크수정 내역편집이동토론 미쓰비시 R5M2 변속기 덤프버전 : r20240101 분류미쓰비시 자동차/수동변속기 이 문서는 토막글입니다.토막글 규정을 유의하시기 바랍니다. 1. 개요2. 상세3. 형식4. 둘러보기1. 개요[편집]미쓰비시의 5단 종치 수동변속기군.2. 상세[편집]명명체계 변경 후에는 R5M21로 기종명이 바뀌었다.KM135M - 현대차용그레이스, 스타렉스 NA[1] TCI 및 LPG는 M5ZR1, CRDi는 M5TR1이 적용됐다., 포터에 적용됐다.KM145갤로퍼 NA 및 TC에 사용됐다.기어비 - 변속기단 A B 1 3.967 4.330 2 2.136 2.355 3 1.380 1.509 4 1.000 1.000 5 0.856 0.827 R 3.578 4.142 기어비 - 트랜스퍼 케이스 x y H 1.000 1.000 L 1.944 1.925 3. 형식[편집]형식명 사양 KM135 KM135M-B [B] 기어비 B KM135M-8 [A] 기어비 A KM145 4WD KM147 4WD R5M21 V5M21-4-PF 갤로퍼 NA[B] 기어비 B V5M21-4-QG 갤로퍼 TC[A] 기어비 A 4. 둘러보기[편집][[파일:미쓰비시 자동차 로고 화이트.svg미쓰비시 자동차변속기 목록 [ 펼치기 · 접기 ]자동변속기분류 횡치 종치 3단 KM170 4단 KM175 · F4A1 · F4A3F4A4 R4A5 5단 F5A5 R5A5 CVT F1C1 수동변속기분류 횡치 종치 5단 F5M2 · F5M3 R5M2 · V5MT [1] TCI 및 LPG는 M5ZR1, CRDi는 M5TR1이 적용됐다.[B] A B 기어비 B[A] A B 기어비 A 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 미쓰비시 5단 수동변속기 문서의 r9 판, 번 문단에서 가져왔습니다. 이전 역사 보러 가기 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 다른 문서에서 가져왔습니다.[ 펼치기 · 접기 ]미쓰비시 5단 수동변속기 문서의 r9 판, 번 문단 (이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 (이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 (이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 (이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 (이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 (이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 (이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 (이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 (이전 역사) 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-29 01:59:29에 나무위키 미쓰비시 R5M2 변속기 문서에서 가져왔습니다.관련 문서미쓰비시 델리카 미쓰비시 5단 수동변속기 현대 테라칸 현대 스타렉스